Kışlık lastiğin belirleyicisi kar değil sıcaklık. Yazlık lastiğin kauçuk karışımı yaklaşık 7 derecenin altında sertleşiyor ve kuru asfaltta bile fren mesafesi uzuyor; kışlık lastik bu sıcaklıkta esnek kalacak şekilde üretiliyor. Edirne’de sabah sıcaklıkları sonbaharda bu eşiğin altına inmeye başladığında geçiş zamanı gelmiş demektir. Değişim sırasında her lastiğin diş derinliğine bakıyoruz: kışlık lastik 4 milimetrenin altına indiğinde kış performansının önemli kısmını kaybediyor, yasal sınır olan 1,6 milimetreyi beklemek doğru değil. Sökülen takım hangi tekerlekten çıktığı etiketlenerek teslim ediliyor, böylece gelecek sezon aynı sıraya ya da çapraz takılabiliyor.
- Belirleyici olan kar değil sıcaklık — eşik yaklaşık 7 °C
- Değişimde diş derinliği ölçülüyor; kışlıkta kritik sınır 4 mm
- Sökülen takım hangi tekerlekten çıktığı etiketlenerek teslim ediliyor
- Ticari araçlarda kış lastiği kış aylarında yasal zorunluluk
Sık sorulanlar
Ne zaman kışlığa geçmeliyim?
Takvimden çok termometreye bakın: gündüz sıcaklıkları düzenli olarak 7 derecenin altına indiğinde. Edirne’de bu genellikle kasım ayına denk geliyor.
Söktüğünüz lastikleri siz mi saklıyorsunuz?
Hayır, sökülen takım size teslim ediliyor. Etiketli veriyoruz; serin, kuru ve güneş görmeyen bir yerde saklamanız yeterli.
Dört mevsim lastik yeterli olur mu?
Edirne kışında çoğu binek araç için iş görüyor, ama gerçek kar ve buzda kışlık lastiğin yerini tutmuyor. Sık kar yağan yollarda kullanıyorsanız kışlık daha doğru.
Neler yapıyoruz
